9.78万起，荣威M7 DMH开启预售超亮眼
8月29日成都国际车展一开场，中国西部国际博览城2号馆H201展台的荣威M7 DMH，就成了插混家轿市场的焦点——这款“长续航中大型超混家轿”正式开启预售，把家庭用户在意的续航、空间、智能，都揉进了实在的产品力里。
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荣威M7 DMH：9.78万插混新选，舒心实用兼得
在当今汽车市场，对于众多家庭而言，选择一款插混汽车着实是一件纠结之事。大家往往陷入一种困境：那些令人心仪的车型，在某些方面难以尽如人意；而那些看似勉强够用的，又总让人觉得有所将就。然而，荣威M7 DMH的出现，宛如一道曙光，为消费者带来了全新的选择。
上汽乘用车俞经民：“大美好”的荣威M7 DMH将用差异化破局
8月29日上午，在2025成都国际车展上，荣威M7 DMH预售发布。此后，上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班、荣威品牌事业部总经理钱漾接受了媒体群访，深入探讨了荣威M7 DMH的设计理念与市场思路。
混动技术“七年磨剑” 俞经民：荣威要杀回“主流”丨壹访谈
这款产品不仅以近5米车长、超2000公里综合续航等硬指标直面比亚迪、奇瑞等头部选手，也同时承载着荣威品牌重返主流赛道的决心。产品层面的明牌已经被看到，产品背后的思考和准备又是怎样的？
对话上汽俞经民：荣威M7 DMH要让用户“从容”做选择
“车子够大，空间够大、够舒适豪华，DMH技术格局也大，这样的‘大美好’，销量不可能小。”这是8月29日成都车展荣威M7 DMH的媒体沟通会上，上汽乘用车常务副总经理俞经民掷地有声的一句话。当天，这款新车正式开启预售，官方预售价9.78万元起。
“销量不可能小” 俞经民对荣威M7 DMH的信心来自哪里
“车子够大，空间够大、够舒适豪华，DMH技术格局也大，这样的“大美好”，销量不可能小”，成都车展开幕当日，荣威M7 DMH开启预售，上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受采访时自信表达对荣威M7 DMH的期望。
荣威M7 DMH：十万级混动新选择，以自研技术与原创设计引领市场
在成都车展的荣威M7 DMH预售发布会上，上汽乘用车的高层团队与媒体进行了深入的交流。上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班以及荣威品牌事业部总经理钱漾，共同探讨了西南市场布局、车型差异化优势、设计理念、用户触达以及智能座舱等多个
不要纠结了！荣威M7 DMH是10万级混动车首选
今年成都车展荣威 M7 DMH 预售发布会后的媒体群访中，上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫・卡班、荣威品牌事业部总经理钱漾三位领导，围绕西南市场布局、车型差异化优势、设计理念、用户触达及智能座舱等核心话题，与媒体展开深入交流，传递
智联专访丨荣威M7 DMH预售9.78万起 重回主流赛道的宣言
在2025成都车展上，荣威全新混动旗舰M7 DMH正式开启预售，9.78万元起的预售价，为这台接近5米的B级车，又增添了一抹传奇色彩。发布会上，荣威品牌事业部总经理 钱漾用一句宣言点燃全场：“我们想用十万级价格，让用户获得二十万级B级车的真实体验。”当“大美好
「E汽车」荣威M7 DMH低价入市，上汽荣威的阳谋与“野心”
在刚刚开幕的成都国际车展上，上汽荣威展台传来令人惊讶的消息——此前备受关注的荣威M7 DHM预售价竟低于10万元。新车一次性推出3款配置车型，以“入门即享长续航”的诚意，展现出荣威抢占家轿市场的决心与野心。
【E汽车】荣威M7 DMH低价入市，上汽荣威的阳谋与“野心”
在刚刚开幕的成都国际车展上，上汽荣威展台传来令人惊讶的消息——此前备受关注的荣威M7 DHM预售价竟低于10万元。新车一次性推出3款配置车型，以“入门即享长续航”的诚意，展现出荣威抢占家轿市场的决心与野心。
反思：我们离用户远了！荣威如何用M7 DMH重建“朋友式”关系？
8月29日，成都车展的喧嚣聚焦于中国西部国际博览城的一隅——荣威M7 DMH预售发布会媒体群访现场。上汽乘用车常务副总经理俞经民、上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫・卡班、荣威品牌事业部总经理钱漾三位核心管理者，围绕这款预售价10万元以下的B级混动车型，从技术、
俞经民思辨用户和技术维度：荣威M7 DMH该如何破局？
此时的我们，一边儿脑海里回放着刚刚举办的新车预售发布会，一边儿也在思考：这款新车究竟能不能打？上汽荣威这个品牌距离“中国新大众”这个目标，到底还有多远？
荣威M7 DMH：真金白银投入，贴近用户需求
2025年8月29日成都车展上，荣威M7 DMH开启预售，预售价9.78-11.48万元，将于9月17日正式上市。从产品端来看，定位B级插混轿车、全系标配160km CLTC纯电续航的荣威M7 DMH确实可圈可点，也凭借着独特的设计和激进的定价，引发了业内的广
同样价格，2倍纯电续航！荣威M7 DMH预售价9.78万起，真的有底气！
在竞争激烈的十万级插混市场中，荣威M7 DMH以9.78万元起的预售价惊艳亮相，直接树立了“10万级混动车最优选”的标杆，让众多消费者和竞争对手纷纷侧目。这场与银河A7、秦L等竞品的较量中，荣威M7 DMH凭什么能脱颖而出，甚至有掀桌的底气呢？答案就是它的越级
比银河A7续航更长、比秦L更智能？荣威M7 DMH的降维打击逻辑
在当今中国汽车市场的混动赛道中，用户的选择从未如此复杂，也从未如此清晰。复杂在于，技术路线百花齐放、配置参数层出不穷，每一家车企都在极力强调自身的“唯一性”和“领先性”；清晰则在于，用户真正关心的，始终是那几件朴实无华的小事：能不能少充电、能不能少加油、能不能
荣威M7 DMH成都车展预售9.78万起，不止性价比，更是全面且出色
8月29日，成都车展正式开幕，本次车展的新车可真不少，让我印象最深刻的就是荣威M7 DMH，它以9.78万元起的预售价格正式开启预售，作为一款长续航中大型豪华轿车，集颜值与实力并存，尤其是在成都车展这个高手林立的舞台上，荣威M7 DMH表现更突出，只看一眼就让